先日、隠岐の島町へホイールローダー2台の納車に行ってきました。

今回はトレーラー輸送ではなく、フェリーに直積みして現地で自走納車という少し珍しいパターン。

本土側で積み込みを終え、フェリーで隠岐へ向かいます。

当日は海も穏やかで、まさに凪。

波もほとんどなく、快適なフェリーの旅となりました。

隠岐に到着後は、フェリーからそのままホイールローダーを降ろし、自走にてお客様のもとへ納車。

無事に2台とも引き渡し完了です。

その後は、下取り機となるホイールローダーを引き取り、こちらも自走で港まで移動。

フェリーに積み込み、本土へ戻ります。

本土到着後はトレーラーに積み替え、無事に会社まで搬入。

最後まで安全第一で作業を終えることができました。

島への輸送は、天候やフェリーの時間など調整が必要になりますが、

こうして無事に納車できるとやはり嬉しいものです。

今回も関係者の皆様ありがとうございました。

これからも安全運行で責任ある輸送を続けていきます。

長かった冬も、ようやく落ち着いてきました。

雪の中の運行や除雪作業など、

今年の山陰の冬もなかなか気の抜けない日が続きましたが、

大きな事故もなくここまで来られたことに、まずは一安心です。

とはいえ、ゆっくりしている暇はありません。

気が付けばもう年度末。

この時期になると、現場も一気に動き出します。

通行量も増えどこか全体が忙しい空気になります。

こういう時こそ、気を引き締めて。

焦ってもいい仕事にはなりません。

いつも通り、いつも以上に。

点検して、確認して、

一便一便を丁寧に運ぶだけです。

派手な仕事ではありますが、点検などの地味な作業が大事なところだと思っています。

春に向けて、まだまだ忙しい日々が続きます。

これからも安全第一で運行していきます。

先日、トレーラーヘッドのエアサスに不具合が発生し、走行不能となる事案がありました。

エアが溜まらず車高が上がらない状態。

現在は修理が完了しましたが、安全を最優先に判断しその場で無理な走行は行いませんでした。

ただ、こういう時こそ段取りです。

すぐに別のトレーラーヘッドを手配し、連結を組み替え。

現場作業への影響は最小限に抑えることができました。

故障した車両はレッカーにて修理工場へ。

機械は必ず故障します。

でも、止めない体制を整えておくことはできます。

トラブルが起きた時に、どう動くか。

それこそが会社の力だと思っています。

今回も大きな影響なく乗り切れました。

日々の点検の重要さをあらためて感じるとともに、いざという時の対応力に磨きをかけていきたいと思います。

ご依頼いただいている皆様には、引き続き安心してお任せいただければと思います。