お久しぶりです。

気が付けば1か月以上もブログ更新を怠っておりました。

年度も変わりひと段落。少しずつ夏を感じる時期になってきました。

毎日動いていたトレーラーも落ち着き、週に数回しか稼働しないような状態です。

稼働率は減ってもやっぱりトレーラー仕事が動き出すと自然と気合いが入ります。

狭い現場に入れるかどうかのあの緊張感、無事に入れたときの達成感は何年やっても特別なものがあります。

「次はどんな仕事が来るかな」「またデカい案件やりたいな」そんな話をしながら車両整備や心の準備を進めています。

トレーラーは、ただ走るだけじゃなく段取り・ルート・タイミング・現場対応まで含めて総合力が問われる仕事。だからこそ面白いし、やりがいがあります。

景山総業では、重機運搬・重量物輸送・建設現場関連輸送など、各種トレーラー案件に柔軟に対応しています。

「こんな輸送できるかな？」そんなご相談もお気軽にお問い合わせください。

今年度も安全運行第一で、一つひとつしっかり対応していきます。

先月の夜間輸送の案件の写真を付けときます。

トレーラー仕事どうぞよろしくお願いいたします！

今回は鉄骨の運搬業務を行いました。

長尺かつ形状が特殊な鉄骨は、通常のトレーラーでは高さ制限や積載バランスの問題が出やすい貨物です。

そこで活躍するのが「段落ちトレーラー」です。

段落ち構造により荷台の一部が低くなっているため、積載高さを抑えながら輸送が可能。

橋梁下や電線などの高さ制限にも対応しやすく、安全性の高い運搬が実現できます。

今回の運搬でも、鉄骨の形状・長さ・重量を考慮しながら、最適な積載方法で対応。

しっかりと固縛・養生を行い、輸送ルートも事前に確認したうえで、安全第一で運行しました。

山陰エリア（安来・松江・米子）において、鉄骨運搬や重機運搬などの特殊輸送は、現場ごとの経験と判断力が重要です。

景山総業では、段落ちトレーラーをはじめとした各種車両を活用し、

「確実に届けること」を使命に、日々の業務に取り組んでいます。

鉄骨運搬・重機運搬・長尺物輸送などでお困りの際は、ぜひご相談ください。

▼お問い合わせはこちら

https://lin.ee/o3EOlcW

先日、隠岐の島町へホイールローダー2台の納車に行ってきました。

今回はトレーラー輸送ではなく、フェリーに直積みして現地で自走納車という少し珍しいパターン。

本土側で積み込みを終え、フェリーで隠岐へ向かいます。

当日は海も穏やかで、まさに凪。

波もほとんどなく、快適なフェリーの旅となりました。

隠岐に到着後は、フェリーからそのままホイールローダーを降ろし、自走にてお客様のもとへ納車。

無事に2台とも引き渡し完了です。

その後は、下取り機となるホイールローダーを引き取り、こちらも自走で港まで移動。

フェリーに積み込み、本土へ戻ります。

本土到着後はトレーラーに積み替え、無事に会社まで搬入。

最後まで安全第一で作業を終えることができました。

島への輸送は、天候やフェリーの時間など調整が必要になりますが、

こうして無事に納車できるとやはり嬉しいものです。

今回も関係者の皆様ありがとうございました。

これからも安全運行で責任ある輸送を続けていきます。