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島根・鳥取で建設重機・資材運搬、残土処分、真砂土の販売は景山総業へ

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建設輸送のプロフェッショナルとして。~景山総業の“責任あるミッション”へのこだわり~

運送業界において、ただ荷物を運ぶだけでは本当の「サービス」とは言えません。弊社は、すべての輸送に“責任あるミッション”という信念を持ち、確実・丁寧・安全な配送を心がけています。お客様からお預かりした荷物は、単なる荷物ではなく「信頼そのもの」であると考え、プロフェッショナルとしての誇りを持って業務にあたっています。


特に大切にしているのは、「安全輸送」への徹底した意識です。日々の点検・整備はもちろん、ドライバー一人ひとりが安全運転への責任感を持ち、事故ゼロを目指しています。また、車両の稼働状況や運行ルートを常に最適化。無駄のない輸送計画を実現することで、効率化と環境配慮の両立も図っています。


さらに、人の力を何よりも重視しています。どれほどシステム化が進んでも、最後にお客様と接するのはドライバーです。だからこそ、挨拶や対応、時間厳守といった基本を徹底し、信頼される人財の育成に力を注いでいます。弊社では経験や実績よりもこのようなことができるドライバーを採用してきました。


これからも“責任ある一ミッション”を合言葉に、物流のプロフェッショナルとして地域社会とともに歩み続けます。

一つひとつの輸送に真心を込めて、お客様の信頼に応え続ける── それが私たちの誇りです。



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運送・物流に関するご相談やお見積り依頼は、下記リンクよりお気軽にお問い合わせください。

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運送業界の人手不足に向けた取り組みとこれからの展望

近年、運送業界ではドライバーの高齢化や若手人材の不足により、人手不足が深刻な課題となっています。物流は日本経済を支える基盤であり、安定した輸送体制の維持が求められています。

景山総業有限会社ではこの課題に真摯に向き合い、持続可能な運送体制の構築に取り組んでまいります。

まず、当社では働きやすい職場環境づくりを最優先に掲げ、ドライバー一人ひとりが安心して働ける仕組みを整備してまいります。勤務時間の見直しや休日の確保、車両の安全装備の充実など、労働環境の改善に積極的に取り組んでまいります。また、未経験者の採用・育成にも力を入れ、入社後の研修制度や資格取得支援を通じて、物流の未来を担う人材の育成を進めてまいります。

さらに、デジタル化や効率化の推進にも注力しています。運行管理システムの導入により、走行ルートや積載計画の最適化を実現し、業務の効率化とドライバーの負担軽減を両立しています。

景山総業有限会社は、これからも「安全・安心・誠実な輸送」を理念に、地域とともに成長し続ける企業を目指してまいります。運送業界全体の課題解決に向け、私たちは一歩一歩、確実に前進していきます。

景山総業有限会社では、運送業務や重機作業に関するご相談やお見積り依頼を随時受け付けております。お悩みやご要望などございましたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。

👉 お問い合わせはこちら: https://lin.ee/o3EOlcW

展示会に向けて、大阪へ出発!

今回は大阪で開催される展示会に向けて重機の運搬を行いました。

いつも現場で活躍している機械を安全に、そして確実に届けるのが私たちの仕事です。


展示会では多くの方に実際の機械を見ていただける貴重な機会です。


今回は普段なかなか触れる機会のない、ワンタッチで様々なアタッチメントを取替えられる装置の重機を運搬させていただきました。


この重機の利点は1台で数人分の仕事をこなしてしまうので現場での作業効率アップや人件費の削減になるところだと思います。これからの時代はこのような重機を導入していくことが利益率アップにつながると思います。金額を聞いたら恐ろしくてなかなか手がでませんが・・・。


朝早くの積み降しから夜間作業、荷役作業、安全確認まで、どの工程も一つひとつ丁寧に。

これからも景山総業は、“まかせて安心”の運搬で、皆さまの現場を支えてまいります。


それではまた!

創業26年目を迎えました!

こんにちは。

朝晩は少し涼しくなってきた気がする今日この頃ですね。

さて、タイトルにもあるとおり弊社は今月で創業26年目に入ることができました。

10年続く企業が僅か6%しかないと言われるなか、26年という長きにわたり会社を存続させることが

できているのもひとえに皆様方のお力添えがあってこそだと感じております。

もちろん周りには50年、100年を超える歴史ある企業様がたくさんあります。

弊社もそこへ向かえるよう今後も初心を忘れることなく精進して参ります。


ありがたいことに9月に入ってからもたくさんの運搬依頼をいただいております。

その依頼を受けるなかで、弊社車両のトラブルなどがありご迷惑をおかけしてしまった部分もあります。

申し訳ないと思うとともにそれでも弊社を頼ってもらえることに心から感謝いたします。

どんな仕事にもトラブルはつきものです。何もなければそれに越したことはありませんが、

なにもないことなどあり得ないと言っていいほど何か起きますよね。

そんなときは起きた後の対応が大事だと思います。

これは高校球児から学んだことですが、打たれた後にどう立て直せるかが勝利の鍵を握ります。

実際にそういうチームが勝ち上がっていくのだと思います。

なにがが起きたとき、ついてないと思うのではなく、これは何かを試されていると思うようにしています。

その後どう動くかで起きる前より状況が良くなったりすることもあります。

本当に最近そう思います。高校球児に感謝です。


長くなりましたがここまで読んでくださった方がいたとしたら、お付き合いいただきありがとうございました。

今期も景山総業はさらに飛躍し、ピカピカにかっこよくしていきたいと思いますので見ていてください!

それではまた!


隠岐の島へ重機の納品、引取りに行ってきました!

先週隠岐の西郷に木材を破砕する機械を運搬してきました。

納車する機械は何の問題もなく納品することができましたが、引取り機の方は苦戦しました。

まず、運搬するには機体を作業体勢から運搬体勢に変える必要があり、そこの部分が20年くらい

動かしていない状態だったらしく固着していて動きませんでした。

待つこと約4時間、ようやく運搬体勢になり、いざ積込みへ!というところで

機械が歩み板を登らない、まっすぐ進まないという状況・・・

そこで無線のリモコンから有線のリモコンへ切り替えたところ何とかトレーラーへ積み込むことができました。

今回のドラマティックな展開は今後も忘れることはないと思います。

そして何といっても今回無事に運搬することができたのも協力会社のおかげです。

うちのトレーラーでは大きさ的に積めない機械だったため、普通は協力業者に外注するのですが

そちらの運送業者さんも運転手不足のためトラックはあっても運転手がいないということで、私がそこのトラックに乗らせていただきました。

そんなことを頼める運送さんは他にいません。

今後も信頼のおけるパートナー企業としてこの大変な時代をともに乗り越えていきたいと勝手に思っています。

それではまた!

産業廃棄物収集運搬許可を取得しました!

こんにちは。

この度、訳あって10年以上前に取り消しになっていた

産廃の収集運搬許可を新規で取得いたしました。

本来であれば失効から5年経過すれば新規の申請ができたのですが、

そのうち講習を受けようと思っていたらさらに5年もの月日が過ぎてしまいました。

ご迷惑をおかけいたしましたことをあらためてお詫び申し上げます。

重機運搬台車のボディを塗装してもらいました!

こんにちは!

長い長いお盆休みが明けましたがまだまだ暑い日が続きますね。

お休みの間に新車から7年経って錆びたトラックのボディを塗装してもらっていました。

なかなか仕事を止めてまで塗装に入れることができなかったので今回はとても助かりました 。

そして有難いことに今週から連休の遅れを取り戻すかのごとく

沢山の運送依頼をいただいております。

つるピカのボディで気持ちよく仕事ができそうですね。

カワサキタイヤショベルとのお別れ

こんにちは。

久びりの投稿になりますが皆様元気にお過ごしでしょうか。

ここ最近の暑さはさすがに体にこたえますね。

毎日35℃超えが続いておりますが熱中症には十分気を付けましょう!

厚生労働省より熱中症対策対策をきちんと行っているかということが義務化されましたので

事業者の皆さんは気を付けましょうね。

とはいえこんだけ暑けりゃ熱中症になるわって話ですよね。

ということでやはり個人の日々の体調管理が一番大事になってくると思います。

私は三食しっかりと米を食べ、飲み物はジュースやスポーツドリンクは一切飲まず

水か麦茶を飲んでいます。夜は43℃の湯舟に5分浸かり、22時には寝るというスーパー健康的な生活を

送っているため、今のところ元気ピンピンです。

それでも長時間外に出るときは十分注意が必要ですね。


さて、本日は約10年間使用したカワサキのタイヤショベルを売却し、海外へ行くため広島まで運搬してまいりました。

まだまだ修理すれば使えるのですが状態の良い中古が出てきたので入替えすることになりました。

これまでたくさんの資材の積込み、冬になれば除雪作業など様々な場面で活躍してくれました。

海外に行ってもまだまだ頑張ってくれると思います。長い間ありがとうございました。



段落ちトレーラー

こんにちは。

4月の終わりにひっそりと入手した段落ち3軸トレーラーの塗装が終わりました。

一人で作業しておられるので時間はかかりましたが丁寧に仕上げていただきました。

うちのカラーは色が止まりにくいらしく下地の色をしっかりしてからじゃないといけないみたいです。

最大積載量が28.5t取れているのでこれからの仕事が楽しみです。

鉄骨や各種部材、重機を複数台摘んだりと可能性しか感じません。

先代の口癖だった「大は小を兼ねる」を継承し、これからの人手不足時代を乗り越えていきます。




ホームページを公開しました!

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

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